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JSL滑块耐磨铜板 |
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产品介绍： JSP自润滑滑板，青铜石墨导板，无油润滑板，无油润滑滑块，自润滑耐磨块自润滑铜板，JSL滑块耐磨铜板所用的原材料是以高强度铜合金作为基础材料，根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体石墨和润滑剂, 高强度的铜合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副。在干摩擦条件下我们在轴承表面设计一层预润滑膜可以确保在较短的时间内将固体润滑剂转移到对偶件上并形成有效的固体润滑膜。
产品应用： 镶石墨铜基自润滑块无油润滑滑块自润滑耐磨块滑板垫片导轨可用于干摩擦、生产石墨铜滑板导轨在高温、高压、腐蚀环境、潮湿和受化学品影响的场合， 被广泛用于汽车生产线、水利工程、水库闸门、注塑机、连续浇铸机、冶金机械、采矿机械、涡轮发电机、水力发电机等领域。
自润滑耐磨块和自润滑铜板都是一种新型的材料，具有良好的自润滑性能和耐磨性能。自润滑耐磨块由高强度的基体材料和自润滑材料组成，其中自润滑材料可以是含有固体润滑剂的复合材料或者是自润滑聚合物材料。自润滑铜板则是在铜板表面涂覆有自润滑材料，可以提高铜板的自润滑性能和耐磨性能。这两种材料广泛应用于机械制造、航空航天、汽车制造、电子设备等领域。
无油润滑滑块是一种利用干润滑技术的滑动元件，它不需要涂抹润滑油或润滑脂，可以在干燥、清洁的环境中使用。这种滑块通常是由高分子材料制成，如聚四氟乙烯（PTFE）或聚酰亚胺（PI），这些材料具有低摩擦系数和高耐磨性能，可以减少摩擦，延长使用寿命。无油润滑滑块广泛应用于机械装置、汽车、航空航天等领域，可以提高设备的效率和可靠性。
从碳原子结构分析石墨材料的润滑性。石墨材料本身就存在润滑性能，这是石墨的晶体结构所决定的。石墨的润滑性能除晶格的特定原因有先天可供润滑的结构外，就是水和空气对它的良好润滑作用的发挥。水和空气的存在使石墨的工作面上吸附了水和气体分子，增大了石墨互相滑动的解理面间的距离，从而减弱了它们间的结合力。
石墨轴承的磨损与载荷、温度和速度的平方成比例，当压力为0--0.49MPa时，各种材质的石墨轴承均能满足需要。为了提高制品的机械强度，特别是为了提高耐冲击韧性，常用一些性能好的易熔金属进行浸渍处理。浸锑石墨轴承允许的工作温度可达500C，锑与铜对磨时不易沾着，在大负荷和快速的情况下工作，其性能可提高2--3倍。石墨材料的强度随温度升高而增加的趋势一直保持到2600C左右，在高温时强度是室温的3倍。滑动轴承存在着两种摩擦形式，即静摩擦和动摩擦，一般炭石墨轴承的静摩擦比同样情况下的金属轴承要小一些。
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