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SF-1S自润滑不锈钢卷制无油轴承适用于高速、高温、高压、高载荷和低噪音的工作环境,广泛应用于机械、化工、汽车、船舶等领域。它具有结构简单、安装方便、维护简单等优点,能够为用户提供可靠的轴承支撑。
SF-1S自润滑不锈钢卷制衬套无油轴承是一种采用不锈钢卷材作为背衬材料,表面涂覆有聚合物材料的轴承。它具有自润滑、无需添加润滑油、耐腐蚀、耐高温等优点。适用于高温、高速、高负荷、腐蚀性强的工作环境,广泛应用于汽车、冶金、化工、船舶等领域的机械设备中。
大多数的轴承为了轴承工作平稳、可靠,大都添加了润滑油进行润滑,目的是减少轴承内部摩擦及磨损,防止烧粘:延长轴承的疲劳寿命;排出摩擦热、或由外部传来的热;同时油膜还具有一定的吸振能力。但是,添加了润滑油一个的缺点是需要良好的密封性能,否则会产生泄漏,而有些有要求设备不允许有润滑油的泄漏,于是人们用其他的润滑材料来替代润滑油,发明了无油轴承,使其不仅具有含润滑油轴承的优点,同时杜绝了因泄漏而引起的环境污染。
自润滑轴承是以钢板为基体,中间烧结球型青铜粉,表面轧制改性聚(POM),并含有储油坑。 自润滑轴承适用于常温条件下,低速中载的场所,取代传统铜套,既降低成本又延长使用寿命。
金属基镶嵌式固体自润滑轴承:是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点。
双金属卷制镶嵌自润滑轴承是固润轴承生产的卷制型的滑动轴承,是以双金属板材为基体,合金层埋入特殊固体润滑剂制作而成的新颖薄壁固体润滑轴承。由于采用高强度承载的合金材料作基体,理想的填充材料为耐磨剂,合理的菱形块状润滑设计,润滑面积达25%以上,因此,能发挥良好的润滑性和抗磨耗性能。双金属卷制镶嵌自润滑轴承应用于汽车变速齿轮箱、发电机、升降机、起重机及冶金机械等行业。
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