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金属基镶嵌式固体自润滑轴承：是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承，由金属基体承受载荷，配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点。
镶嵌型自润滑轴承作为固体润滑轴承的一种，它是以耐磨型金属材料为基体，通过添加各种润滑材料降低摩擦因数，并实现自我润滑。这种材料结构结合了金属的高负载、良好的抗冲击能力和非金属低摩擦系数的优点，可满足于各种不同工况的使用。镶嵌型固体润滑轴承适合于低速中高负载，在摆动、往复运动、频繁启停等润滑油脂不能保持完整润滑膜的条件下也能保持极低的摩擦系数。
为了解决机械设备中的高温、低速、重载、灰尘大、水冲淋和有冲击振动的润滑问题，选用无油自润滑轴承。
轴承的构造
自润滑轴承是在轴承基体的金属摩擦面上开发排列有序大小适当的孔穴，并嵌入二硫化钼、石墨等制成复合自润滑块镶嵌在金属套上，制成的复合轴承，固体润滑剂磨擦面积达25－65％。固体自润滑块能在280℃的高温下正常工作。但由于其机械强度低，承载能力弱，易产生变形，把它镶嵌在金属孔槽内便能抑制这种缺点，形成了金属部分起承载作用，自润滑块起润滑作用。这种自润滑轴承的润滑机理是在轴与套的滑动摩擦过程中，自润滑材料分子的一部分转移到轴的金属表面上，填平微小不平面，并形成了一层较稳定的固体润滑膜，造成固体润滑膜之间对磨，防止轴与套的粘着磨损。这种合理性的结合综合了铜合金与非金属减磨材料的各自互补优点，特别适合于无油、高温、高负载、低速度，防污、防蚀、强辐射环境中的运动幅，以及在水中或其它溶液浸润而根本无法加润滑油脂的特殊工况条件下使用。
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