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JSP固体润滑镶石墨铜滑板 |
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无油自润耐磨滑块是一种具有自润滑和耐磨性能的滑动部件，可以在不添加润滑剂的情况下自行完成润滑。它主要由基体材料和涂层材料组成，基体材料通常选用高强度、高耐磨性的金属材料，涂层材料则是一种具有良好自润滑性能的材料，例如聚四氟乙烯（PTFE）等。
无油自润耐磨滑块的优点是不需要添加润滑剂，能够减少维护成本和环境污染，同时具有良好的耐磨性能，能够延长使用寿命，降低故障率。它广泛应用于机械设备、汽车工业、航空航天等领域。
L型镶石墨润滑滑轨是一种具有自润滑性能的机械传动部件，适用于各种机械设备中的滑动部件，如导轨、滑块等。它的主要特点是在滑动过程中能够自行润滑，减少了机械部件之间的磨损，延长了使用寿命。同时，它还能够有效地减少噪音和摩擦力，提高机械传动效率。
应用特点：
JSP铜基镶嵌式固体润滑导轨，自润滑镶石墨导轨，自润滑镶石墨铜垫，自润滑镶石墨轨道，铜基自润滑镶石墨滑板，，铜基自润滑镶石墨滑块，铜基自润镶石墨滑板，黄铜石墨自润铜板，JSP石墨铜耐磨板，铜合金自润滑滑板，自润滑铜板，石墨铜板，石墨铜导板，耐磨铜板，黄铜加石墨，耐磨滑块，自润滑导轨，自润滑滑块，高力黄铜加石墨，石墨铜滑块，无油导轨，无油滑块，耐磨衬板，自润滑衬板，自润滑铜滑块，铜板+石墨，压力机铜板，JSP滑板，JSL滑块。是在高力黄铜的基体上。镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。
主要参数：
基体材质：CuZn25A16Fe3Mn3极限动载荷：100N/mm2 基本硬度：HB210~270摩擦系数μ：<0.16使用温度：300℃
滑动速度：干0.4m/s油5m/s
由涂覆在相互接触的金属表面之间的润滑脂形成的润滑油膜能够承受来自轴向和径向的载荷。润滑油膜具有承受载荷的特性，这种特性被称为润滑脂的极压特性。随着载荷的增加，金属表面之间的油膜厚度变薄。当载荷增加到一定程度时，金属表面顶部的连续油膜被破坏。一些金属表面之间发生直接接触的润滑状态称为边界润滑。在边界润滑中，当只对金属表面施加中等载荷，并且有添加剂吸附在金属表面上或与金属表面严重磨损时，该添加剂被称为耐磨添加剂。
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