来源:上海广斌轴承厂 时间:2024-05-21 10:02:54 [举报]
产品结构: SF-1无油轴承四氟乙烯碳钢卷制开口滑动轴承,PTFE自润滑卷制衬套是以的低碳钢为基板,中间烧结球形多孔铜粉层,表面扎制以PTFE 为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层,这种材料具有的机械承载能力,中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量,同时也提高了塑料层与基板的结合强度。PTFE 设计适用于完全干摩擦状态,并根据润滑情况、摩擦系数和耐久性要求开发了多种材料。
典型应用: SF-1碳钢卷制开口衬套,无油自润PTFE复合铜套,聚四氟乙烯滑动轴承主要应用于各种汽车工业如门铰链、后备箱铰链、引擎盖铰链、阻尼器以及座椅等应用特点进行优化的,同时也应用于齿轮泵、叶片泵、减震器、齿轮箱马达、活塞泵等。齿轮泵,叶片泵,柱塞泵,也应用于汽车皮带涨紧轮、皮带轮、电磁阀、空调压缩机,液压泵等精密部件上。
SF-1F自润滑翻边衬套是一种采用自润滑材料制造的轴承套,具有良好的耐磨性和自润滑性能。它适用于高速转动和高温环境下的使用,具有较好的抗腐蚀性和耐久性。该衬套通常采用翻边设计,可以更好地固定在轴上,防止在使用过程中出现松动或脱落的情况。其优点包括:具有良好的减摩性能、自润滑性能好、使用寿命长、抗腐蚀性强等。它广泛应用于机械设备、汽车、船舶等领域。
液压油缸轴承是一种特殊设计的轴承,用于支撑液压油缸的活塞和杆。这种轴承通常由高强度、耐磨的材料制成,例如铜、钢或聚合物。它们具备高承载能力、低摩擦和命等特点,以确保油缸的稳定运行和工作。这些轴承一般分为滚动轴承和滑动轴承两种类型,根据具体应用需求进行选择。常见的液压油缸轴承包括球轴承、滚子轴承、平面轴承等。
固体润滑翻边卷制轴套是一种用于减轻摩擦和磨损的轴套。它通常由一种固体润滑剂,如石墨或钼,和一种基材,如钢或铜,组成。该轴套具有翻边和卷制的设计,可使其与轴紧密配合,以减少摩擦和磨损。这种类型的轴套通常用于高负荷和高速运动的应用中,如机械设备和汽车发动机中的轴承。
边界润滑无油衬套是一种机械零件,用于减少摩擦和磨损,提高设备的寿命和性能。它通常由一层润滑材料和一层支撑材料组成,可以在高温、高压和高速等恶劣环境下工作。边界润滑无油衬套的主要特点是使用时不需要添加油脂,因为其润滑材料可以在摩擦过程中自行释放润滑剂,从而减少能量损失和摩擦热。常见的边界润滑无油衬套材料包括聚合物、蜂窝材料、陶瓷和复合材料等。它们广泛应用于汽车、机械、航空航天、船舶、电力等行业。
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