SF-1F自润滑卷制翻边衬套是一种的自润滑轴承,它采用了卷制技术和翻边设计,具有良好的耐磨性、耐腐蚀性和自润滑性能。 该轴承的主要材料是特殊的聚合物复合材料,具有高强度、高耐磨性和良好的自润滑性能。在运转过程中,轴承表面自行分泌润滑油,形成一层润滑膜,从而有效地减少了摩擦和磨损,延长了轴承的使用寿命。
材料组织:
1. PTFE/含氟树脂层厚度0.05~0.10mm,干摩擦运用,可再加工获得更高的公差等级。
2. 铜粉层0.20~0.35mm,具有很好的承载能力和耐磨性,良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热量。复合材料可渗入到铜粉球的间隙中,提高了结合强度。
3. 低炭钢,提供了很好的承载性能和热传递作用。
4. 铜/锡电镀层0.002mm,使其有更好的耐腐蚀性能。
固体润滑无油轴承是一种不需要润滑油的轴承。它采用特殊的材料制成,具有良好的自润滑性能,可以在高温、高压和高速运转的环境下长时间运转。相对于传统轴承,固体润滑无油轴承具有更长的使用寿命、更小的摩擦系数和更高的可靠性。它们广泛应用于航空、航天、冶金、化工、电力、机械制造、汽车制造等领域。
大多数的轴承为了轴承工作平稳、可靠,大都添加了润滑油进行润滑,目的是减少轴承内部摩擦及磨损,防止烧粘:延长轴承的疲劳寿命;排出摩擦热、或由外部传来的热;同时油膜还具有一定的吸振能力。但是,添加了润滑油一个的缺点是需要良好的密封性能,否则会产生泄漏,而有些有要求设备不允许有润滑油的泄漏,于是人们用其他的润滑材料来替代润滑油,发明了无油轴承,使其不仅具有含润滑油轴承的优点,同时杜绝了因泄漏而引起的环境污染。
自润滑轴承目前已广泛运用于各种机械的滑动部位,如自动化机械设备(伸缩、摇摆、滑动、弯曲、回旋、回转部位)油压汽缸导套、液压马达、齿轮泵浦、纺织机械、自动售货机、塑胶成型机、压铸机、橡胶机械、烟草机、健身器材、办公机械、液压搬运车、汽机车、摩托车、农林机械等. 自润滑轴承是以钢板为基体,中间烧结球型青铜粉,表面轧制改性聚(POM),并含有储油坑。 自润滑轴承适用于常温条件下,低速中载的场所,取代传统铜套,既降低成本又延长使用寿命。情况下,在轧钢机上使用,又能节省加油频次、简化更换程序。该产品已广泛应用于汽车底盘、锻压机床、治金矿山机械、工程机械、水电、轧钢行业等领域。
SF-1F自润滑碳钢卷制翻边衬套钢套润滑无油轴承是一种新型的无油自润滑轴承,它采用的碳钢材料和特殊的涂层技术制成。该轴承具有自润滑、耐磨、耐腐蚀、高温抗性、低噪音、命等优点,广泛应用于机械设备、汽车、冶金、矿山、石油、化工等领域。它不需要添加任何润滑剂,可以在高温、高速等恶劣工作环境下运行,大大减少了维护和更换成本。